BentengNews.Com– Indomobil Emotor Tyranno ini dijual hanya Rp 26,75 juta on the road Jabodetabek, tapi fiturnya mirip moge ratusan juta! Yuk kita lihat bersama.
Cruise control, hill start assist hingga inclinometer, semuanya ditampilkan di panel indikator Indomobil Emotor Tyranno
Cruise control, hill start assist hingga inclinometer, semuanya ditampilkan di panel indikator Indomobil Emotor Tyranno
Motor ini punya beberapa fitur yang membuatnya bisa berjalan dalam beberapa mode unik.
Pertama ada reverse mode atau bisa jalan mundur, cukup tekan tombol R di setang sebelah kanan.
Tombol R ini kalau ditekan 3 kali sambil tekan rem kiri, maka akan masuk ke push assist mode. Mode yang memungkinkan motor berjalan sangat pelan seperti mendorong motor.
Berguna misalnya saat ban bocor atau masuk gang yang padat penduduk. Enggak perlu keluar tenaga hehe.
Cruise control juga ada di motor ini. Di atas 15 km/jam tekan tombol cruise control di panel setang kanan, maka kecepatan akan tertahan tanpa harus memutar selongsong gas.
TCS atau traction control system juga jadi barang standar, menjaga roda belakang selip saat melibas permukaan jalan yang licin.
Satu lagi, ada juga hill start assist, mirip di mobil ya. Ketika berhenti di tanjakan, gak perlu repot-repot menahan motor pakai kaki atau rem.
Tinggal tekan tuas rem selama 3 detik, maka motornya akan menahan roda agar tidak berputar ke depan maupun ke belakang. Langsung buka gas saat hendak jalan lagi, mudah kan!
Indomobil Emotor Tyranno bisa terkoneksi ke Car Link salah satunya bisa menggunakan Android Auto seperti ini tampilan maps-nya. Keren!
Indomobil Emotor Tyranno bisa terkoneksi ke Car Link salah satunya bisa menggunakan Android Auto seperti ini tampilan maps-nya. Keren!
Untuk menambah kapasitas baterai, di motor ini ada regenerative brake. Kekuatan rasa ‘engine brake’ dan suplai listrik ke baterai biasa diatur.
Kini ada dua tingkat yang bisa dipilih lewat tombol di setang sebelah kanan. Mantap kan!
Di balik setang ada panel indikator TFT 9 inci yang isinya lengkap banget.
Di bagian tengah ada inclinometer, indikator yang digunakan untuk mengukur sudut kemiringan motor terhadap permukaan jalan.
Layar TFT ini juga sudah touch screen, sentuh tiga garis horizontal maka akan masuk ke dalam menu lanjutan.
Ada setting, diagnostic tools, informasi software, music player dan carlink mirip di mobil.
Kalau sudah terkoneksi dengan aplikasi yang diinstal di smartphone, salah satunya bisa menggunakan Car Play, Air Play, Android Auto atau Android Cast.
Oiya di motor ini juga masih ada active speaker, suara musik atau instruksi navigasi masih bisa di dengar tanpa headset.
Indomobil juga memberikan crash bar di sekujur bodi, namanya “Exo-Armor”, yaitu perlindungan ekstra bagi motor maupun pengendaranya.
Di bagian belakang, back rack-nya bisa sekaligus dipakai untuk dudukan top box, asyik ya gak perlu beli bracket lagi.
Lampu-lampu yang sudah full LED dan sudah keyless juga. Kenop keyless-nya unik karena masih bisa dicolok anak kunci buat mengunci setang.
Meski sebenarnya tidak perlu dikunci setang pun sudah aman, karena ketika alarm aktif maka secara otomatis roda belakang akan terkunci dan motor tidak bisa didorong.
Remote keyless-nya ada dua tombol, yang bawah bisa untuk mematikan dan menyalakan mesin dari jauh.
Sambil jalan ke arah motor, sudah bisa menyalakan mesin, ketika sampai motor tinggal jalan.
Sedang tombol yang atas untuk mengaktifkan alarm. Jika sudah aktif, alarm akan teriak keras dengan suara lucu mirip ‘odong-odong’ ketika ada getaran seperti motor coba digeser pindah lokasi.
Lalu standar IP67 Protection untuk perangkat elektronik seperti motor di roda, baterai dan controller juga ada. Artinya enggak takut kebanjiran deh.(*)