BentengNews.Com--Vespa Vibe 125 dan Vespa Vibe 150 baru saja meluncur di India dengan sejumlah pembaruan menarik.
Bukan hanya mendapatkan tampilan baru, kedua Vespa Matic asal Italia ini juga dibekali berbagai fitur modern.
Seperti panel instrumen digital layar TFT 5 inci, sistem keyless, hingga perubahan ukuran roda depan dan belakang.
Dari segi tampilan, Vespa Vibe 125 maupun Vibe 150 tetap mempertahankan ciri khas desain membulat khas Vespa dengan bodi monokok.
Fascianya memancarkan kesan sporty ala seri Sprint dengan headlamp trapesium dan dasi hitam beraksen merah.
Sedangkan bagian tepong belakangnya tampak ramping seperti seri S dan LX yang beredar di Indonesia.
Secara khusus, Vespa Vibe versi standar hadir dengan kombinasi warna Azzurro Provenza Blue dan Pearl White.
Sementara itu, versi Vibe S mengusung perpaduan warna Rosso Red dan Matte Black yang memberikan kesan lebih sporty.
Selain pilihan warna baru, kedua model ini juga mendapatkan desain pelek alloy anyar, aksen trim lebih elegan, logo Vespa 3D, serta jahitan jok yang disesuaikan dengan warna bodi.
Meski perubahan desainnya tidak terlalu besar, sejumlah pembaruan tersebut cukup memberikan pembeda dibandingkan model sebelumnya.
Salah satu pembaruan paling menarik pada Vespa Vibe 2027 adalah penggunaan layar TFT berwarna berukuran 5 inci yang sudah mendukung konektivitas Bluetooth.
Layar ini dilengkapi fitur navigasi turn-by-turn, kontrol musik, serta notifikasi panggilan telepon dan SMS.
Tak hanya itu, kedua model juga sudah dibekali sistem pengoperasian keyless sehingga pengendara tidak perlu lagi menggunakan anak kunci konvensional.
Pembaruan lainnya terdapat pada sektor kaki-kaki. Vespa Vibe 2027 kini menggunakan velg berukuran 12 inci untuk roda depan maupun belakang.
Sebagai perbandingan, model sebelumnya menggunakan kombinasi roda depan 11 inci dan roda belakang 10 inci.
Peningkatan ukuran roda ini diklaim dapat memberikan stabilitas lebih baik ketika melintasi jalanan yang tidak rata.
Untuk sistem pengereman, Vespa Vibe 2027 menggunakan rem cakram depan berdiameter 200 mm dan rem tromol belakang 140 mm yang dikombinasikan dengan ABS satu kanal.
Sementara itu, konstruksinya masih mengandalkan rangka baja monokok, suspensi depan model single-sided arm, serta peredam kejut tunggal di bagian belakang.
Untuk urusan performa, Vespa Vibe 125 2027 masih mengandalkan mesin satu silinder berkapasitas 124 cc, berpendingin udara.
Dapur pacu tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 9,5 dk dan torsi puncak 10,1 Nm.
Sementara Vespa Vibe 150 2027 menggunakan mesin berkapasitas 149,5 cc yang mampu menghasilkan tenaga 11,42 dk dan torsi 11,66 Nm.
Dengan kapasitas mesin lebih besar, Vespa Vibe 150 tentu menawarkan keunggulan dari sisi tenaga dan torsi.
Sedangkan versi 125 cc ditujukan bagi konsumen yang menginginkan skuter Vespa dengan kapasitas mesin lebih kecil.
Di India, Vespa Vibe 125 2027 dibanderol 165.500 rupee atau setara Rp 31,6 jutaan dan Vibe 150 2027 dijual 178.000 rupee atau sekitar Rp 33,9 jutaan (kurs 1 rupee = Rp 190,88).(*)